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深圳北站玻璃幕墙拉索例行安全监测/深圳北站幕墙结构安全性检测鉴定服务

今日我司接到某检测公司电话咨询幕墙拉索张力测试仪的咨询电话,我司在了解清楚现场测试拉索技术要求后,为客户推荐了SL-30T幕墙拉索张力测试仪,用户前期采购了1台SL-30T幕墙拉索张力测试仪,后续又陆续采购了若干台SL-30T早在2010年深圳北站建筑时我司生产的拉索式玻璃幕墙钢索张力测试仪就在深圳北高铁站中得到了建设单位,施工单位,监理方,以及第三地方检测的一致好评。我司派出技术人员深夜对第三方检测公司进行突击培训。

由于检测现场已经投入使用检测只能选择夜深人静的凌晨01:00-04:00进行。

深圳北站(Shenzhenbei Railway Station)位于中国广东省深圳市,由中国铁路广州局集团有限公司管辖,是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站,也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。截至2016年5月,深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。 [1] 
深圳北站于2007年开工建设,2008年12月正式命名为深圳北站,2011年12月26日正式投入使用。

截至2011年12月,深圳北站占地240万平方米,设11个站台20条股道,预计年发送旅客达到5200万人次。

位置:深圳
施工单位:珠海兴业绿色建筑科技有限公司
总建筑面积:39万㎡
幕墙工程结构:单层索网结构
项目完工年份:2011年
使用坚朗产品:非标碳钢耳板、拉索非标夹具、焊接式非标夹具及拉索。

拉索张力检测使用深圳市金象源科技有限公司SL-10T,SL-20T,SL-30T。

一、主要用途及使用范围


绳索张力仪适用于电力行业、通信行业、交通运输行业、玻璃墙幕装饰行业、索道运行业、建筑行业、游乐场所、隧道施工、渔业捕捞与各大科研院所和教学机构、检测机构及涉及到绳索和钢丝绳拉力的场合。


不同量程索力测定仪标定的索号如下表:


SL10T

 

SL20T

SL30T

索号

直径

标定量程(T

索号

直径

标定量程(T

索号

直径

标定量程(T

1

Φ10

5

1

φ≤16

10

1

φ≤22

15

2

φ12

5

2

φ18

10

2

φ24

15

3

φ14

10

3

φ20

15

3

φ26

20

4

φ16

10

4

φ22

15

4

φ28

20

5

φ18

10

5

φ24

20

5

φ30

30

6

φ20

10

6

φ26

20

6

φ32

30

7

φ22

10

7

φ28

20

7

φ34-40

30



三、主要功能特点


  1. 重量轻、结构简单、操作方便,适用于任何场合。

  2. 具有张紧力的绳索结构,不需拆卸即可直接测量。

  3. 使用范围:适用于柔性的,拉伸的索。如各种钢丝绳、高强度绳索等。

  4. 仪器结构简单,性能稳定,测量精度高,当被测索规格与测力仪中储存索号规格相同时,在额定量程内/测力精度可达±2%。

  5. 被测索的选择范围宽,使用方便,测力仪中可储存七种不同直径钢索的 数据,测力时只需选取相应索号即可。

  6. 具有七种线径测量功能、测量范围更宽。

  7. 操作简便,一个人在30秒内就可完成一次测量。

  8. 使用范围:适用于柔性的拉伸的索;仪器精度高:本仪器要求在测量时按照标定索号的规格进行测量,测量精度在5%以内。


四、测力操作

  1. “ON/OFF”既进入前次测力的索号测力状态,可以直接测量相同索号钢索。

  2. 长按“+”进入索号选定程序,选择需要标定的索号,按清零/确认键确认。

  3. 钢索卡入轮槽并按清零/确认键清零。

  4. 旋紧手轮至钢索顶到限位即显示钢索拉力。

  5. 没有任何操作,30分钟自动关机。

  6. 测毕关掉按“ON/OFF”键关掉电源。

  7. 本产品现有系列SL-10TSL-20TSL-30T3种型号。

  8. 张力测试范围10KN-300KN

  9. 测试绳索直径: SL-10T:10mm22mmSL-20T:16mm28mm,SL-30T:22mm34mm

  10. 显示单位:kgKn,公斤和千牛可互相转换。

     

     我们根据拉索这种柔性结构的特殊性,利用不同张紧情况的索的侧向刚度的不同来测定拉索的内力,现在,我们的索力测定仪已经在几百项工程中使用过,实践证明效果是良好的。由于拉索结构使用越来越广泛,而且我们的索力测定仪比国外的产品便宜很多,因而在国内外都有了广泛的市场。


索力是索结构的一个重要参数。在施工过程中,索力控制是关系到整个结构内力和结构状态的至关重要的因素。使用阶段的索力大小更会对结构的寿命产生重要的影响。目前国内普遍应用的索力测量方法只可以测得张拉阶段的索力,而张拉完毕后索力的大小是无法测量的。在施工过程中,一根钢索按照设计要求先张拉到设计值后,张拉其他钢索势必会使先张拉拉索的索力产生变化,将有可能对整个结构造成损害,甚至会发生灾难性的事故。因此,工程界急需一种无损测量设备来测量索力。在这种情况下,我们研制出了一种测量预应力结构和拉索桥中索力大小的新型装置SL-索张力测量仪 .


 


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